大提琴放进车里（大提琴放置）
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1、关于汽车6缸和4缸的区别？
谢邀。
我自己的车是V6，开过的12缸的车是宾利添越6.0T W12。
在讲体验区别之前，我要说的是6缸和12缸的车在定位上的差距就非常非常大，大到两种发动机在两台车中的表现已经不能单以发动机本身的表现为依据了。
大家都说6缸车天生平顺，其实不尽然。6缸有三种缸体排列方式，要说先天平顺性，应该是H6＞L6＞V6。最平顺的是H6水平对置，其次是直列6缸，最差的是V型6缸机。V6如何抑制振动甚至是高性能V6发动机开发过程中的一项重要课题。我的车空挡怠速，挡把会有轻微的高频震动，冷车D挡座椅也会震动。
添越由于是超顶级豪华SUV，它对于发动机噪音的控制水平非常高。W12放到添越里，日常驾驶你根本就感觉不到它的存在。只有在大脚油门的时候，声浪才会传进车内。
6缸和12缸的声浪是不一样的。如果是4缸，高转速下基本就是毫无节奏变化的干嚎，类似于一个抽了几十年烟的老大爷嗓子哑了又玩命啊啊大叫的声音。6缸比4缸音调低了很多，而且有了节奏感，这种节奏感是独立于底噪之外的，类似于拉着大提琴同时还有鼓点伴奏。添越的12缸，地板油下的声浪节奏感给我的直观感觉是更复杂了，音调相比6缸又变高了一些，可能是夹杂着排气。
其实添越这种12缸，工程师根本就不想让你听到太多声浪的，所以至今那台车也没给我留下有关声浪方面太多的印象。
总之，6缸和12缸完全没有可比性，车型定位的差异之大，早已淹没了发动机本身的噪音、振动、静音表现。除非是奥迪A8这种同一款车既有6缸又有12缸，才能对比出有价值的差异来。
6缸声浪比4缸好，有几个原因：
第一：缸多，劲儿大，排量大，声音也大。这就好比一个壮汉和一个一般人，壮汉说起话来声如洪钟，一般人说话气势就没那么足。
第二：六缸机马力大，这个会产生更大的声音，而且摩擦功也大，整体声音都会更大。
第三：所谓声浪，也就是踩油门时，发动机因为转速和扭矩的增减，会发出不同的声音分贝和频率，这与发动机密切相关。
六缸声浪哎四缸好，确实是这样。
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